COMUNA 11

REUNIÓN

ELIMINACIÓN DE BARRERAS EN VILLA DEL PARQUE Y DEVOTO

Vecinos y Horacio Rodríguez Larreta coinciden que la mejor alternativa es que el Tren San Martín corra en trinchera

Un encuentro clave. Referentes de la Comuna 11, colectivos vecinales y el legislador y aspirante a volver a ser Jefe de Gobierno en 2027, charlaron sobre la necesidad de eliminar los pasos a nivel con una solución integral que no rompa la fisonomía de nuestros barrios.

Luego de la reunión, Horacio Rodríguez Larreta
difundió en sus redes el encuentro.

El 10 de marzo de 2026 algunos integrantes del colectivo "SINBARRERASNITUNELES-COMUNA11" se reunió con Horacio Rodríguez Larreta. Al encuentro se sumaron representates del grupo #NOALTUNELDEMARCOSSASTRE/GENERALRIVAS (Villa del Parque). El dirigiente estuvo acompañado por dos referentes locales, Nicolás Mainieri y Fabiana Satriano.

En esta reunión, que fue convocada por el hoy legislador que quiere volver a gobernar la ciudad, se abordó como tema principal la eliminación de las barreras sobre la línea San Martín en el tramo de la comuna 11.

Todos los presentes tuvieron una primera coincidencia: ponderan que sacar los pasos a nivel y el mejoramiento de la línea son objetivos necesarios a cumplir.

En el intercambio también hubo coincidencia en que dada la idiosincrasia, perfil urbano y la fuerte identificación de los vecinos con sus barrios, la mejor alternativa a evaluar en la actualidad es la trinchera ferroviaria.

Haciendo un poco de memoria histórica, recordemos que el trabajo mancomunado de los vecinos en este tema nació en Villa del Parque a partir de la construcción del túnel de avenida Nazca y continuó cuando se anunciaron cinco túneles que se iban a construir en Devoto (avenida Chivilcoy, Asunción, Nueva York, Marcos Paz y Benito Juárez). A partir de allí se conformó este colectivo que integró a residentes de ambos barrios.

Desde un primer momento la asamblea vecinal se propuso que no se concretaran más túneles en la comuna 11.

En esa línea, cuando en 2024 se aprobó el financiamiento del PbN de Gral. Rivas y Marcos Sastre convocaron a los vecinos de esa área, se expusieron las consecuencias que sobrevendrían y a partir de allí, se conformó la agrupación #noaltunelMarcosSastreyGral.Rivas, articulando desde entonces un mismo enfoque y tareas comunes.

¿Por qué Horacio Rodríguez Larreta quiso reunirse con este grupo de vecinos?

Este colectivo no se limita a reclamar ni tampoco se identifica como la "máquina de impedir el progreso" .

El dirigente, a la hora de convocarlos, destacó el respeto mutuo que en todo momento se mantuvo. Durante su gestión de gobierno, el grupo permaneció firme en decir "no a los túneles" pero a la vez planteó tuvo la capacidad de proponer una alternativa que entienden es superadora.

No porque lo digan ellos como ciudadanos de a pie, sino porque a lo largo de todos estos años fueron realizando investigaciones y consultas a profesionales de primer nivel y de las más diversas disciplinas: arquitectos, urbanistas, ingenieros civiles e hidráulicos, licenciados en geografía, economistas y especialistas en ferrocarriles. A partir de allí, elaboraron informes y la propuesta para que se evalúe la trinchera como la mejor alternativa para que el ferrocarril San Martín recorra la comuna 11, desde el puente de avenida San Martín hasta la avenida General Paz. Con esto no solo se eliminan 11 PabN, sino que podrían abrirse todas las calles y lograr un bosque urbano y biocorredor de 18 hectáreas con tierras de la propia traza de la línea y techos verdes sobre la trinchera cada 300 metros.

A lo largo de la charla los participantes le plantearon al dirigente político los siguientes puntos:

• La disconformidad de los vecinos con los túneles construidos en la zona, que han sumado inseguridad, riesgo hídrico, "zonas fantasmas" con poca circulación de personas en superficie, pérdida de vida comercial, caos vehicular en horas pico y el riesgo para los peatones a la hora de tener que atravesar los pasadizos subterráneos.

• Se abordó la refuncionalización de los usos del suelo que han tenido ambos barrios a partir de la sanción del Código Urbanístico (2018) y su modificación en 2024, la mixtura de usos, el polo gastronómico de Devoto y el Distrito del vino que sobrevinieron lo que ha cambiado la dinámica, la vida cotidiana y obliga a reformular las políticas públicas.

• Se repasaron algunas de las ventajas de la trinchera y se remarcó que es un proyecto donde todos ganan. Gana la movilidad, circulación vehicular porque se abren todas las calles; gana el ferrocarril porque se eliminan las interferencias que significan los pasos a nivel pudiendo aumentar su frecuencia y velocidad, lo que redundaría en un mejor servicio; y ganan los vecinos porque logran una mayor y mejor accesibilidad en peatonal, fundamentalmente para las personas con alguna discapacidad, adultos mayores y familias con niños pequeños. En síntesis, es una obra que traerá verdadero progreso, no solo porque se eliminan todos los PaN en Villa del Parque y Devoto sino porque, además, podría conformarse un bosque urbano y biocorredor de alrededor de 18 hectáreas que transformaría todo el ecosistema de la comuna y a la vez le daría a la ciudad de Buenos Aires un sustantivo aporte de espacios verdes vivo y suelos absorbentes en cantidad y calidad a una ciudad que los necesita imperiosamente frente al cambio climático y las islas de calor que se producen por el aumento de la cementación.

• Sobre este punto, se hizo hincapié en los beneficios que esto reportaría para la salud y bienestar de los vecinos de nuestra ciudad.

Horacio Rodríguez Larreta estuvo receptivo y escuchó atentamente a cada participante. Se mostró muy predispuesto a comenzar a hacer los estudios necesarios para evaluar la alternativa de la trinchera con sus equipos técnicos y dijo que está convencido que esta sería la mejor solución para la eliminación de las barreras en la comuna 11.

En el encuentro el grupo vecinal #sinbarrerasnituneles se comprometió a hacerle llegar el Informe actualizado del proyecto, quedando abiertos a futuras reuniones de trabajo, si fuera necesario.

Que el tema de la eliminación de barreras en la comuna 11 esté puesto en la agenda pública de la campaña 2027 de CABA seguramente abrirá las puertas para que otros candidatos también deban posicionarse sobre esta cuestión y se abran así instancias de diálogo con los candidatos que quieran escuchar a los vecinos.

Para quienes vivimos en Villa del Parque y Devoto, este es mucho más que un proyecto urbanístico, es parte de un sueño. Aquí no solo habitamos, es el lugar en el mundo que elegimos para construir nuestros hogares.

INSTITUCIONALES

CONMEMORACIÓN

A 50 AÑOS DEL GOLPE CÍVICO-MILITAR

La Feria de Agronomía se suma a la conmemoración de esta fecha con una jornada de reflexión en la que estará presente Adolfo Pérez Esquivel, premio Nobel de la Paz e integrantes de la agrupación HIJOS

El departamento de prensa de la Facultad de Agronomía de la Universidad de Buenos Aires, informa que en el marco de la conmemoración de los 50 años del golpe cívico-militar argentino, la Comisión de Cultura de la Feria del Productor al Consumidor de la Facultad de Agronomía de la UBA organiza una actividad especial que invita a reflexionar colectivamente sobre derechos humanos, memoria y plan económico de la dictadura.

El sábado 7 de marzo, a partir de las 15.30 hs, se realizará una charla abierta al público que contará con la participación de referentes fundamentales en la lucha por la memoria, la verdad y la justicia.

En la jornada, integrantes de HIJOS brindarán su testimonio en torno a los derechos humanos, recuperando experiencias, memorias y el legado de las luchas contra el terrorismo de Estado. Se abrirá el espacio para charlar con Carmen Flores, Lucas Córdoba y Camilo Juárez País.

Además, a las 17hs en la Carpa de Cultura, el Premio Nobel de la Paz Adolfo Pérez Esquivel ofrecerá una exposición titulada “El plan económico de la dictadura y su continuidad hasta nuestros días”, en la que abordará el impacto estructural del modelo impuesto durante el régimen militar y sus proyecciones en el presente.

Las autoridades de la FAUBA acompañarán la actividad, reafirmando el compromiso institucional con la memoria histórica, los derechos humanos y la democracia. La apertura musical estará a cargo del dúo Ramanegra, con sus versiones folclóricas del metal argentino.

La actividad forma parte de la programación especial de la edición de la feria de marzo y se propone como un espacio de encuentro, reflexión y construcción colectiva a 50 años del terrorismo de estado que marcó la historia argentina.

Entrada libre y gratuita. Av. San Martín 4453 – Facultad de Agronomía

INSTITUCIONALES

CLUB COMUNICACIONES

NUEVO REVÉS EN LA LARGA BATALLA JUDICIAL QUE VIENE ATRAVESANDO LA ENTIDAD

El jueves 5 de febrero surgieron noticias que comenzaron a circular por plataformas y redes sociales que encendieron las alarmas de quienes aman los colores de "el cartero de Agronomía". La Comisión directiva emitió un comunicado para aclarar la situación y despejar dudas sobre solvencia económica de la entidad.

Quienes vivimos hace muchos años cerquita del Club Comunicaciones fuimos testigos de la notable recuperación que la entidad está viviendo.

Luego de años de quedar atrapado en un proceso de quiebra , intervención judicial e intereses que intentaron desmembrar el predio, una lucha inclaudicable de quienes aman vestir los colores del “cartero”, lograron recuperar la normalidad institucional con una comisión directiva que pudo ser elegida libremente por los socios. La dirigencia que asumió a partir de 2022 le imprimió una nueva visión de futuro y comenzó a implementar un plan para que la entidad recupere el esplendor que supo tener en sus años de oro.

Hoy el club es un “hervidero” de niños, adolescentes y personas adultas entrando y saliendo de sus actividades, canchas ocupadas a pleno con las prácticas de múltiples deportes y fines de semana que discurren entre solariums, pileta en verano, picnics familiares y torneos deportivos con pares de otros clubes. A la par, se mejoró la infraestructura y aunque queda mucho por hacer, sus parques lucen prolijos y en condiciones para el uso.

Sin embargo, el jueves 5 de febrero surgieron noticias que comenzaron a circular por plataformas y redes sociales que pusieron un manto de sombra y encendieron las alarmas de quienes no queremos que el club vuelva a sufrir aquellas épocas oscuras que lo pusieron al borde de fenecer.

Ayer un portal de noticias deportivas publicó: “LA JUSTICIA FALLÓ EN CONTRA DE COMUNICACIONES POR LA CAUSA AUSA Y DEBERÁ PAGAR UNA CIFRA QUE LO DEJA EN JAQUE ECONÓMICO”. 

 Más adelante la publicación remata diciendo “Este fallo complica el panorama financiero de “Comu”, ya que los costos de toda la operación complican el panorama económico y, de saldarse todo, podría caer en una nueva quiebra”.

LA RESPUESTA INSTITUCIONAL

A las pocas horas, la Comisión Directiva del club se encargó de emitir un comunicado para aclarar la situación.

En la explicación que dan las autoridades, se ocupan de puntualizar que es “a los efectos de llevar tranquilidad a nuestros socios, hinchas, simpatizantes y vecinos” , aunque aclaran que existe una “preocupación por parte de la dirigencia de la institución”.

De esta manera, en el texto se detalla que “en el marco del proceso de quiebra de querido nuestro club, que lleva más de 25 años y esperamos quede poco camino por recorrer y de una vez por todas concluya -en trámite por ante el Juzgado Comercial N° 7 Secretaría N° 14- se decretó a mediados de 2022 la extinción del Fideicomiso de Administración y se dispuso la reorganización de la institución y convocatoria a elecciones, lo que fue llevado a cabo hace ya más. de tres años siendo elegida está comisión directiva.

“Gracias a ello se obtuvieron fondos para en principio poder pagar a los acreedores y atender a los gastos de justicia y honorarios, ya que se autorizó y homologó el convenio de constitución de una servidumbre administrativa de paso , celebrado con fecha 30/04/2014 entre el club y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires para la construcción del paso bajo nivel Ceratti sobre la Av. Beiró.

“En ese contexto se consolidó el pasivo de los acreedores bajo el régimen de esa ley y con posterioridad se le regularon honorarios a los distintos profesionales que intervinieron en los diferentes órganos fiduciarios que estuvieron a cargo de la dirección del club por más de 20 años. Dicha regulación, luego de ser apelada, fue modificada y elevada por la Sala D de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Comercial.

“Con posterioridad a ello, el juez de primera instancia a pedido de un ex integrante de uno de los órganos fiduciarios - Dr. Fenochietto -, promovió que se paguen esos honorarios a la cotización del dólar del día 4 de octubre de 2022, a nuestro entender sin ningún tipo de fundamento válido y de manera totalmente arbitraria, difiriendo parcialmente el temperamento que usó para actualizar el crédito de los acreedores con respecto a los honorarios de los profesionales. multiplicó alcanzando más del 80 % de las sumas obtenidas por la cesión al GCBA de la fracción de terreno necesaria para la construcción del túnel de la Av.

"Ante esta situación hemos interpuesto diversos recursos para tratar de llegar a instancias superiores, que se encuentran pendientes de decisión, pero que por el momento no suspenden el curso del proceso. Así, y en ese contexto, el Juzgado dispuso hace días el pago de todos los honorarios. Esa decisión fue recurrida por la dirección letrada de la institución, pero los recursos fueron desestimados por el mismo tribunal".

Debido a este contexto, la comisión directiva expresa: “lo cierto es que la suma de todos los honorarios y las acreencias consolidadas de los diversos acreedores del club supera con creces el monto que se encuentra depositado en la cuenta judicial obtenida por el referido acuerdo con el GCBA por la construcción del paso-nivel, pero lejos está de generar que el club quiebre nuevamente, ya que gracias a la gestión de esta Comisión Directiva, basada en el constante desarrollo y crecimiento, sostenido desde principios de austeridad y coherencia, el club puede administrarse sin generar déficit”.

Y cierra diciendo: “luego de más de 26 años, seguimos dando batalla en el plano judicial con todos los recursos procesales que están a nuestro alcance, a multas de revertir lo que consideramos una injusticia”.

LA OPINIÓN DE ESPECIALISTAS

TRADICIONES Y COSTUMBRES…

CARNAVAL DE GUALEGUAYCHÚ

Escribe: Lic. FELIPA MARÍA DE ABAJO

Durante la época de verano hay muchas oportunidades de disfrutar al aire libre nuestros tiempos libres. Salidas, paseos, tal vez viajes. Los espectáculos a cielo abierto invitan a concurrir. En nuestro país varios lugares reciben a sus visitantes. Gustosos asisten a algunas celebraciones típicas de la época. Tal el caso del carnaval de Gualeguaychú. Se dice que es el “Carnaval del país”. Se celebra en la provincia de Entre Ríos, a cielo abierto. El lugar elegido es el Cosmódromo, en la ciudad nombrada. El mismo fue organizado en la antigua estación del ferrocarril. Un espacio muy amplio para el desplazamiento de comparsas, carrozas y bailes. Toda la pista de desplazamiento cuenta con gran cantidad de luminarias en altas columnas.

Los visitantes disponen de tribunas, plateas, sillas, estacionamiento, seguridad y obviamente espacios sanitarios.

La movida comenzó en la época de la inmigración, con bailes y murgas sencillas, juegos con agua, hasta ir creciendo en lo que hoy es.

No puede faltar el contagioso ritmo de la bazucada.

Comparsas como Ara Yeví y Marí Marí, desfilan y danzan a un ritmo permanente y acompasado.

El nombrado Corsódromo, inaugurado en mil novecientos noventa y siete, es el espacio ideal. La comparsa de estilo y manifestándose en forma barrial, antigua es Papelitos.

Según me informan, Si-Si es también muy antigua.

En fin todas y cada una emplean tiempo, esfuerzo, y compromiso para brindar cada año un espectáculo maravilloso.

No puede faltar la oferta gastronómica que consiste en asado y choripán, chupín, bagre, etc. También hay picadas varias, quesos y chacinados. Chipá, empanadas, buñuelos y alfajores entrerrianos. Bebidas infaltables tales como la fresca y rica cerveza.

Todo posible consumir en el Corsódromo o espacios fuera de él. Los sabores, los colores y la alegría del litoral …presentes.

Enero y febrero serían los meses de realización, y según me comentan, aproximadamente más de diez días de duración.

Entonces como siempre digo, a preparar las valijas y aprovechar la próxima oportunidad!!!

¡Nos vemos en la próxima!!!

“Hay que dedicarle más tiempo a las cosas que nos gustan y nos hacen bien”. Marian Rojas.

(Fuentes: formación profesional; apuntes varios, entrevistas, viajes.) Colaboración ad honoren)

VILLA DEL PARQUE

INICIATIVA COMUNITARIA

UN CORREDOR VERDE EN LOS ENTORNOS DE LA ESTACIÓN

Resurge la idea de transformar un área postergada.

Desde los inicios del barrio, las tierras que rodean a la estación Villa del Parque del ferrocarril San Martín  mostraron enorme potencial pero también significaron un problema recurrente para los vecinos.

Basta leer las crónicas de ayer y de hoy. Las quejas se fueron sucediendo a lo largo del tiempo, primero en torno a los anegamientos que se producían producto de la falta de pavimentación, la oscuridad del sector y luego sobrevinieron problemáticas vinculadas a la inseguridad, falta de limpieza y reclamos por instalaciones en estado de abandono, algunas de las cuales persisten hasta el día de hoy.

Por supuesto, ese sector se fue transformando al compás del crecimiento poblacional y progreso que el barrio fue alcanzando. 

Hasta la década del `60 no existían las
galerías de locales que luego se construyeron

Hasta los años '60 Ricardo Gutiérrez desde Cuenca hasta Campana era una calle tierra. Ya entrada la década del ´70 Ferrocarriles Argentinos decidió construir galerías de locales a la vera del trazado ferroviario que fueron emplazadas desde el edificio de la Estación hacia Campana (lado Norte) y del lado sur sobre Ricardo Gutiérrez hasta la intersección con Pedro Lozano. En los años ´80 se abrió un centro de jubilados (Helguera y Ricardo Gutiérrez) y con la privatización del ferrocarril que sobrevino durante el gobierno de Carlos Menem parte de las tierras pasaron a manos privadas, entre ellas, el predio donde está ubicado el shopping (Cuenca y Nazarre) y sobre la calle Melincué y Helguera se realizó un complejo habitacional en lo que antes era un parque de cales y cemento. Sobre Ricardo Gutiérrez, desde Helguera hasta Avenida Nazca, se fue dando en concesión por sectores, que en manos privadas se transformaron en canchas de tenis y paddle, estacionamientos, salón de fiestas, confiterías…

Sin embargo, los tiempos fueron cambiando. En las postrimerías del siglo XX y en el despertar del nuevo siglo, parte de esas instalaciones quedaron en desuso a medida que se perdieron actividades comerciales. Sobrevino entonces una situación de deterioro generalizado que trajo aparejado mayor inseguridad, falta de limpieza, actos de vandalismo e intrusión en esos espacios abandonados.

Frente a esta realidad, las quejas de los vecinos se intensificaron. Fue así que un conjunto de instituciones se hizo eco de los reclamos y se comenzó a pensar en diferentes soluciones para esa área.

Recordando aquellos sucesos y a fin de poder reflejar con exactitud cómo se fueron dando los acontecimientos, fuimos al archivo del periódico Aquí Villa del Parque para buscar el material periodístico de ese entonces y dar a conocer como se fueron sucediendo los hechos.

UN PROYECTO INTEGRAL PARA LOS PREDIOS ALEDAÑOS A LA ESTACIÓN

El 27 de septiembre del año 2000 se realizó un Foro de Seguridad y Medio Ambiente organizado por este medio periodístico y el Consejo de Prevención Comunitaria de la Comisaría 47º, que  contó con el apoyo de las entidades de bien público de la zona.

Hacia el Oeste de la Estación y ya cruzando Cuenca había locales que se sucedían a ambos lados
del trazado ferroviario. Al estar tan cerca de las vías generaba inseguridad vial a los transeúntes.
Sobre fines de los años `90 todo ese sector había quedado en desuso y abandonado.

Entre los panelistas estaban: la legisladora y vecina de Villa del Parque Irene López de Castro (Acción por la República), el director del CGP 10, Carlos Eusebi que también estuvo  en representación de la diputada porteña Sandra Dosch (Fuerza Porteña), el arquitecto Gabriel De Bella (asesor de Nueva Dirigencia en la Legislatura) y autoridades de la Policía Federal con asiento en la comisaría 47º.

En el encuentro los vecinos plantearon:

• La idea de demoler los locales obsoletos (lado norte y lado sur) de la estación y posterior parquización de toda el área.

• Padres y docentes de la escuela Técnica Nº24 expusieron la necesidad de contar con un predio para que los chicos pudieran tener las clases de educación física, ya que las instalaciones de la escuela eran muy limitadas.

• Jóvenes del instituto Virgen Niña contaron la tarea solidaria que hacían en las cercanías de la estación entregando provisiones a personas humildes.

• Otras instituciones plantearon el problema de la inseguridad vial que devenía de la falta de visualización que tenían los transeúntes al querer cruzar las vías, producto de los locales que estaban pegados a las vías.

• También hubo quejas por robos que se producían en las inmediaciones de la estación, actos vandálicos en los locales abandonados, que incluso eran intrusados ​​por personas en situación de calle.

La diputada López de Castro mencionó que ella venía trabajando desde el año `98 sobre la idea de demoler esas galerías de locales abandonados para transformar esas áreas en espacios verdes y que contara con un gimnasio para que los chicos de la escuela "Defensa de Buenos Aires"  ( ENET 24) tuvieran un lugar para sus clases de educación física. 

Autoridades, miembros de la comunidad educativa de la ENET Nº24 “Defensa de Buenos Aires”, la Unión de Comerciantes de Villa del Parque, el Consejo de Prevención Comunitaria de la Comisaría 47º , otras entidades de bien público, el periódico Aquí Villa del Parque y vecinos se alinearon detrás de esta propuesta y se comprometieron a avanzar en una iniciativa consensuada.

Croquis del proyecto integra de remodelación de los aledaños Estación Villa del Parque (año 2000)

PASO A PASO SE CONFORMÓ UN PROYECTO COMÚN

Los siguientes meses fueron de trabajo vertiginoso.

• Los legisladores Dosch, López de Castro y Bravo presentaron un proyecto de declaración en la cámara.

• Se establecieron contactos con la Secretaría de Planeamiento Urbano del GCBA, que en ese momento estaba a cargo del arquitecto E. García Espil.

• Se elaboró ​​una propuesta arquitectónica (ver croquis adjunto) que incluía:

- Areas de descanso

- Áreas de juego

- Áreas de estacionamiento

- Bicicletas

- Cancha de bochas

- Playón para educación física de alumnos del colegio ENET 24

- Casa del guardabarreras

- Áreas de descanso y juegos infantiles.

- Mini anfiteatro

Pero no todo corrió sobre rieles. Casi llegando a fin de año (2000) los residentes cercanos se enteraron que el ONABE (Organismo Nacional de Administración de Bienes del Estado), que era el ente que tenía bajo su órbita las tierras ferroviarias, había lanzado una licitación para volver a concesionar los locales. Si ello sucedía, todo el proyecto se caía.

Rápidamente un grupo de vecinos se contactó con las autoridades gubernamentales. Fue el Ingeniero Abel Fatala, por entonces Secretario de Obras y Servicios Públicos el que se puso al frente y continuó las gestiones con el ONABE. Tras varias gestiones, el Gobierno de Aníbal Ibarra consiguió llegar a un acuerdo mediante el cual se le otorgó a la ciudad la tenencia precaria de los predios ferroviarios.

El 4 de agosto de 2001 comenzó la demolición de los locales.

El 4 de agosto de 2001 se iniciaron las tareas de demolición de los locales que estaban ubicados sobre la calle Ricardo Gutiérrez (lado Norte y Sur), desde Cuenca hacia Campana. El acto contó con la presencia del Jefe de Gobierno Aníbal Ibarra, el Ingeniero Fatala, los legisladores que impulsaron el proyecto: Sandra Dosch, Irene López de Castro y Daniel Bravo; el director del Centro de Gestión, Carlos Eusebi; vecinos y representantes de entidades intermedias.

Subsede Comuna 11

DEL PAPEL A LA REALIDAD

Finalmente la obra fue bastante más acotada que la idea integral que había sido plasmada en el proyecto original.

En aquel momento se logró la reurbanización de las tierras del lado Norte y Sur desde Cuenca hacia Campana. En esos espacios se construyó un edificio que inicialmente estaba pensado que iba a ser un centro cultural abierto a la comunidad, el playón para la escuela secundaria Defensa de Buenos Aires, estacionamientos para vehículos y bicicletas y espacios verdes. El lado Norte se destinó íntegramente a espacios verdes. Hay que decir que con el correr de los años en algunos de esos lugares se fue cambiando su destino.

Playón anexo a la sede comunal

El centro cultural nunca llegó a funcionar. A partir de 2008 el Centro de Gestión y Participación Ciudadana (CFP 10) instaló allí el Registro Civil. Con el advenimiento de las comunas, se decidió aprovechar las instalaciones como subsede comunal para la realización de trámites de rentas y otros. Además, en el primer piso hay oficinas donde alguna vez asistieron los comuneros y una sala de reuniones.

La suerte del playón también fue variando. El colegio lo pudo aprovechar hasta el año 2015. De ahí en adelante la escuela perdió el acceso y los chicos pasaron a tener las clases de educación física en el club Comunicaciones.

Pero toda el área que se extiende sobre Ricardo Gutiérrez, desde Helguera hasta la avenida Nazca, que estaba incluida en el proyecto original, no fue cedida a la ciudad como estaba prometida y es un área que hoy presenta serios problemas para los vecinos.

RESURGE LA IDEA DE UN CORREDOR VERDE PARA VILLA DEL PARQUE

El panorama actual del sector contiguo a la estación que quedó en stand by hace 25 años y sobre el que no se implementó aquel proyecto, hoy presenta cierto grado de abandono, desolación y permanentes situaciones de inseguridad.

Recientemente, Conciencia Urbana , una agrupación que congrega vecinos de la Comuna 11 realizó una convocatoria en el SUM de la plaza Aristóbulo del Valle. En el marco de ese encuentro se volvió a presentar la idea de crear un corredor verde .

Predio de 8.000 m2 sobre los que se quiere realizar un proyecto comunitario
para transformarlo en espacio verde

Por su parte, la Unión de Comerciantes de Villa del Parque viene desde hace varios años tratando de impulsar la transformación de esos espacios y ha mantenido en distintas ocasiones reuniones con autoridades ferroviarias, planteándole algunas ideas.

Volvemos a traer a nuestras páginas aquella exitosa experiencia de hace 25 años. Aquel objetivo pudo concretarse, aunque parcialmente, gracias a que entidades de la sociedad civil, vecinos, autoridades locales, funcionarios del Poder Ejecutivo, representantes de la Cámara de Legisladores de la Ciudad, la empresa ferroviaria y el organismo nacional que lo administraba tuvieron la voluntad y la decisión de trabajar de manera conjunta y mancomunada por el bien común.

Ese ejemplo histórico quizás hoy sea posible reeditarlo si como comunidad volvemos a ser capaces de encontrarnos en un proyecto común.

LA OPINIÓN DE ESPECIALISTAS

MEDIO AMBIENTE

PELIGRA EL AGUA DULCE EN ARGENTINA

El Senado podría modificar la Ley de Glaciares

Escribe: AGUSTINA CAVALANTI.
Departamento de prensa de la Facultad de Agronomía (UBA)

Este jueves, 26 de febrero de 2026, el Senado de la Nación podría tratar la modificación de la Ley 26.639, lo que encendió alertas en especialistas y organizaciones socioambientales. La Lic. Laura Isla Raffaele, docente de la Facultad de Agronomía de la Universidad de Buenos Aires, advirtió que la iniciativa “pone en riesgo uno de los marcos legales de protección hídrica más importantes del país”.

Sancionada en 2010, la norma fija presupuestos mínimos para proteger glaciares y ambiente periglacial, incluyendo glaciares descubiertos, cubiertos y de escombros, fundamentales como reservas estratégicas de agua dulce. “Almacenan agua en forma de hielo y la liberan en períodos secos, sosteniendo ríos, poblaciones y actividades productivas. Sin estos aportes, muchas regiones áridas no podrían sostener su vida ni su economía”, explicó la especialista.

El proyecto redefine qué glaciares quedarían protegidos y delega en las provincias la determinación de qué cuerpos de hielo cumplen esas funciones, desplazando el rol técnico del Instituto Argentino de Nivología, Glaciología y Ciencias Ambientales (IANIGLA), dependiente del CONICET.

“Es extremadamente riesgoso trasladar la decisión del ámbito científico a autoridades provinciales que pueden tener intereses económicos en la expansión minera”, sostuvo. Según indicó, las provincias podrían incluso solicitar la eliminación de glaciares del inventario, dejándolos sin protección legal.

Desde su origen, la ley enfrentó resistencias del sector minero porque prohíbe la actividad extractiva en zonas con cuerpos de hielo por el impacto que generan las obras y el movimiento de suelos.

“La modificación busca habilitar más proyectos mineros en zonas periglaciares”, afirmó Isla Raffaele. La propuesta cuenta con el impulso de gobernadores de provincias con fuerte desarrollo minero, como San Juan, Mendoza, Salta, Jujuy y Catamarca.

La especialista ya había expuesto en diciembre ante comisiones del Senado, donde sostuvo que las provincias no pueden degradar ecosistemas que sostienen actividades esenciales y que el impacto sobre los glaciares trasciende fronteras políticas.

También señaló la contradicción de promover la transición energética mientras se flexibiliza la principal ley que protege reservas de agua vulnerables al calentamiento global.

“El agua es un recurso vital y estas reservas tardaron miles de años en formarse. Si los glaciares se destruyen, no hay forma de recuperarlos”, cerró.